Скрип у підвісці – поширена проблема, з якою стикаються водії. Він може бути постійним або з'являтися при наїзді на перешкоду. Більш вираженим він стає, коли відбуваються зміни температур. Скрип втулки стабілізатора з поліуретану може статися з причин: недостатнього затягування болтів, зношування деталі. Якщо заміна не проводилася більше 30 000 км пробігу, то поява скрипу говорить про зношування, і усувається заміною. Але чому втулки починають видавати звук відразу, після заміни?

Причини проблеми

Якщо після встановлення нової деталі з'явився скрип, то причиною цього буде:

  • Зношування стабілізатора. Втулки з гуми швидко зношуються, змінюють форму і не можуть створити правильний обтиск. Між ними та стабілізатором з'являється отвір, у який потрапляють забруднення. Це призводить до того, що основний елемент стоншується, і починає прокручуватися навіть у нових втулках;
  • Застосування мастил на основі літію. Втулки монтуються із зусиллям, тому водії можуть використовувати мастило для спрощення процесу. Здебільшого беруться засоби на основі літію, які для цього зовсім не підходять. Вони не висихають, а притягують бруд, через що прискорюється зношування;
  • Неправильне затягування болтів. Після заміни деталей підвіски затяжка повинна проводитися на навантаженій підвісці під вагою транспорту. Якщо виконати процедуру, коли машина знаходиться на підоймі, то є ймовірність, що після її повернення на колеса, втулки провернуться, і приймуть неправильне положення;
  • Низька якість. Виготовлення деталей із поліуретану – важкий процес, який виконують не всі виробники. При дотриманні технології можна домогтися відмінної якості, але і вартість продукції зросте. Не купуйте деталі, які коштують нижче за ринкову ціну, оскільки це вказує на підробку;
  • Конструктивні особливості транспортного засобу. У багатьох автомобілях стійки стабілізатора встановлені на амортизатори. Ця особливість дозволила збільшити важіль ходу стійки, що гарантує стійкість. При стиску амортизаторів, стабілізатор провертається у втулці, і з'являється скрип;

За стандартом поява невеликого скрипу поліуретанових втулок стабілізатора допускається при зниженні температури. Це не впливає на ходові властивості автомобіля. При нормалізації температурного режиму вироби не змінюють структуру і залишаються еластичними, чого не можна сказати про гумові аналоги.