Как узнать, когда пришло время покупать новые мотоциклетные шины

На самом деле, не нужно быть гением, чтобы понять, что вам нужны новые шины для мотоцикла. Когда ваша задняя часть вашего байка начинает немного болтаться в поворотах, самое время проверить глубину протектора. Используйте встроенные индикаторы износа протектора. Когда шина изношена до показателей, установленных на 0,8 миллиметра, или когда глубина канавки протектора становится еще меньше – шины пора менять. Подобрать новую моторезину для вашего мотоцикла можно на https://finetyres.com.ua/g52041306-motorezina. В данной статье рассмотрим основные принципы обслуживания резины вашего мотоцикла.

    Рекомендации по техническому обслуживанию колес мотоцикла:

1. Прежде всего, рекомендуется периодически проверять состояние ваших колес. Погнутые обода могут вызвать раскачивание колеса, выпадение борта и, в случае бескамерных шин, постепенную потерю воздуха. Внезапный выход из строя колеса может произойти из-за использования литых колес с трещинами. Погнутые диски, погнутые или треснувшие литые диски следует немедленно заменить. Наконец, проверьте шины на предмет неравномерного износа. Износ на одной стороне протектора или плоские участки на протекторе могут указывать на проблему с шиной или мотоциклом. Всегда обращайте внимание на предупреждающие знаки, такие как вибрация, неустойчивое управление, трение или шум шин, возникающие во время эксплуатации мотоцикла. В таком случае лучше обратиться к местному дилеру.

1. Самый важный решающий фактор, при котором нужно менять шины – это личные ощущения.  Как только вы почувствуете, как работает ваша шина в буквальном смысле слова, значит их время пришло. Некоторые шины ломаются или рвутся реже, чем другие. Следите за канавками износа в центральных выступах, чтобы определить степень износа резины
2. Проверка давления в шинах – самая важная функция обслуживания шин. Проверяйте давление воздуха в шинах не реже одного раза в неделю и перед длительными поездками. Обязательно используйте точный манометр. 
3. Проверяйте давление воздуха на холодных шинах. Шины становятся холодными, если мотоцикл проехал менее мили на умеренной скорости или после трех и более часов простоя. Никогда не выпускайте воздух из горячей шины, чтобы достичь рекомендованного давления. При нормальной езде шины становятся более горячими, и повышается давление. Если вы выпустите воздух, когда ваши шины горячие, вы рискуете накачать шины до опасного предела.

     Мотоциклетные шины с не поддающимися ремонту повреждениями повторно использовать нельзя. Повреждения могут быть вызваны сильными ударами или продолжительным использованием недостаточно накачанной/перегруженной шины. Такие повреждения носят прогрессирующий характер и могут вызвать внезапный и полный выход из строя шины и привести к аварии. Вот почему важно тщательно следить за состоянием резины и своевременно ее менять.